Porsche 911 GT3
Даже воскресенье для него — полноценный рабочий день. С понедельника по субботу он тренируется. Porsche 911 GT3 в Centro Porsche Barcelona. Centro Porsche Barcelona C/ Botànica n.º 89 ( IKEA) 08908 L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) Tel.: 902 200...
Новый Audi R8 V10. Успешный дебют в Женеве
Женевский автосалон входит в число наиболее значимых событий в автомире. Под одной крышей собираются самые известные производители, талантливейшие дизайнеры и лучшие дилеры. Этой весной здесь был продемонстрирован новый автомобиль немецких производителей Audi R8 V10 2015-2016 года, который стал наиболее ожидаемой новинкой швейцарских автомобильных смотрин текущего года. Мир еще не видел ни одной модели «четырехколесного бренда», которая была бы столь близка к миру автогонок, как эта, такая она динамичная. Это самая спортивная модель бренда второго поколения. Вы узнаете в новейшем Audi R8 V10 оригинальную среднемоторную машину образца 2006 года? Это потому, что перед нами не совершенно новая модель, а продукт глубокой модернизации первого суперкара компании. Впрочем, алюминиевый кузов стал на 10 кг легче (теперь он весит 200 кг) и примерно на 40% жестче, силовой агрегат усовершенствован, а салон – совершенно иной, с полностью переосмысленной эргономикой. Давайте познакомимся с машиной поближе. Итак, автомобиль имеет новейшие десятицилиндровый двигатель V10 и привод quattro, которые гарантируют особые впечатления при вождении. Особенно если рассматривать машину в ее топ-версии (R8 V10 plus) на 610 л. с. Этот автомобиль достигает ускорения от 0-100 км/ч за 3,2 секунды и максимальной скорости – 330 км/ч. Заметим, что у двигателя, который имеет еще большую по сравнению со своими предшественниками мощность и крутящий момент, также появились комбинированный впрыск (непосредственный и распределенный) и система отключения половины цилиндров при частичной нагрузке. Двигатель обладает быстрой отдачей после нажатия на педаль и невероятной легкостью разгона до 6500 об/мин. Производители обещают: «атмосферный двигатель 5.2 FSI пробудит в вас самые спортивные инстинкты». А дроссельные клапаны и дополнительная спортивная выхлопная система делают «звучание» автомобиля характерным только для него. Если говорить о самой конструкции машины, то она низкая, широкая и мощная. Относительно короткое расстояние между осями позволяет этой первоклассной модели с центральным двигателем продемонстрировать свой спортивный характер еще до того, как вы в ней окажетесь. Машина имеет 4,42 м в длину и 1,24 м в высоту. Ширина автомобиля достигает 1,94 м. Что касается трансмиссии, то коробка передач теперь одна – 7-ступенчатый преселективный «робот» S tronic. А полный привод уже не с вискомуфтой, а с электронно-управляемым сцеплением, которое может отсылать на переднюю ось до 100% тяги (в обычном режиме купе R8 почти полностью заднеприводное). Сзади же установлен механический самоблок. Шасси по-прежнему с алюминиевыми двухрычажными подвесками и адаптивными амортизаторами. За рулем нового Audi R8 V10 водитель по-прежнему чувствует себя словно пилот гоночного болида. Заново разработанные спротивные сидения с интегрированными подголовниками обеспечивают превосходную боковую поддержку. Версия Audi R8 V10 plus отличается спортивными сидениями-«ковшами», и рулевым колесом Performance, на которое вынесены кнопки выбора одной из трех программ движения («сухой асфальт», «мокрый асфальт» и «снег»), а также управления спортивной выхлопной системой. Новый автомобиль имеет также цифровую панель управления – монитор MMI. Водитель может изменить...
Новый Audi Q7: спортивный, эффективный и комфортабельный
В январе на автосалоне в Детройте Audi представил свою новую модель Q7 e-tron quattro. Она относится ко второму поколению высшей лиги внедорожников, и в этом сегменте «четырехколесный бренд» диктует новые стандарты качества. В этом авто коробка передач, шасси, легкая конструкция, системы (вспомогательная и инфотейнмент) впечатляют инновационными технологиями. Новый Audi Q7 на 325 кг легче, чем его предшественник, и имеет меньшие выбросы CO2: минус 50 граммов на каждый километр. Это первый в мире гибрид со сменным модулем, шестицилиндровым дизельным двигателем и полноприводной системой quattro. Дизайн нового Q7 впечатляет своей смелостью. Горизонтальные линии, сливающиеся с верхней частью колес, являются своеобразной данью классическим моделям quattro от Audi. Наружные зеркала установлены на верхней кромке двери, а из нижней части задней двери выступают сильно накренённые зеркальные стойки, это типичная особенность Audi Q. В дизайне интерьера прослеживаются строгие линии, детали отделки представляют из себя комбинацию различных материалов и цветов. Дверные панели выглядят очень легкими. Приборная панель визуально отделена от центральной консоли. Новый Audi Q7 с двумя мощными двигателями V6: TDI и TFSI «стремительно ворвется» на европейский рынок. Мощность двигателя 3.0 TDI составляет в 272 л. с. (200 кВт) и 600 Нм крутящего момента. Разбег, составляющий 0-100 км/ч, осуществляется за 6,3 секунды. Максимальная скорость составляет 234 км/ч. Средний расход топлива – всего 5,7 литра на 100 км. Двигатель 3.0 TFSI развивает скорость в 333 л. с. (245 кВт) и 440 Нм крутящего момента, большой внедорожник разгоняется с 0-100 км/ч за 6,1 секунды, и может достигать максимальной скорости 250 км/ч. Его механический компрессор отключается при работе с частичной нагрузкой. Этот метод способствует низкому потреблению топлива (7,7 литра на 100 километров): чистый, быстрый, легкий и эффективный. Недавно разработанная восьмиступенчатая коробка передач tiptronic передает двигателю мощность на приводную систему quattro. Благодаря гидротрансформатору передачи переключатся очень плавно. Также в автомобиле есть режим свободного хода, когда водитель поднимает ногу с педали газа. На шоссе эта безопасная машина «ведет себя» превосходно, а пассажиры чувствуют себя очень комфортно. Audi Q7 обладает отличной маневренностью даже на проселочных дорогах. Новый Audi Q7 можно будет найти в дилерских центрах летом 2015 года, а заказы клиенты могут делать уже сейчас. Информация предоставлена официальным дилерским центром Audi Испании....
Новое сокровище из Маранелло – Ferrari 488 GTB
На прошедшем третьего марта Женевском автосалоне, Феррари представил усовершенствованную модель 458 Italia – новый автомобиль 488 GTB. Двухместный спорткар с двигателем, мощностью 670 л. с., имеет настоящие гоночные характеристики, чтобы вы могли ежедневно наслаждаться скоростью. Новая модель 488 GTB имеет на 50% меньшую, по сравнению с предыдущей 458 Italia, аэродинамическую нагрузку. Благодаря двойным спойлеру и выхлопу воздуха, а также элегантному навесному крылу, уменьшился коэффициент сопротивления. Кроме того, в новой модели объединились система привода F1-Trac и электронный дифференциал E-Diff, который позволяет контролировать латеральное скольжение автомобиля, обеспечивает скорейшее ускорение на поворотах и лучшую маневренность. Одно из наиболее значимых новшеств модели Ferrari 488 GTB – ее новый 3902-цилиндровый двигатель V8, который считается одним из лучших в своем роде с точки зрения мощности, что превращает автомобиль в еще одну важную фигуру такой категории. Восьмицилиндровое устройство, смонтированное в центре задней части, обеспечивает 670 л. с. при 8000 об/мин и максимальный крутящий момент – 760 Нм. Новое детище Ferrari достигает скорости 100 км/ч за три секунды, это гоночный автомобиль, подходящий для повседневного использования. Коробка передач – семиступенчатая, автоматическая и с двойным сцеплением. Другое из технических новшеств, интегрированных в модель 488 GTB – эволюционированный Slide Slip Angle Control (SSC 2), электронное устройство для управления латеральным скольжением автомобиля, которое также позволяет управлять временем реакции и работы амортизаторов. Дизайн, разработанный Ferrari Styling Center, не сильно изменился по сравнению с 458 Italia, он чем-то напоминает модель 308 GTB. Наиболее броскими элементами являются аэродинамические элементы. Стоит отметить и редизайн круглых светодиодных фар. Внутри все сделано для комфорта водителя. Ferrari не перестает удивлять своим вниманием к мелочам. Еще одним преимуществом 488 GTB стал новаторский ключ зажигания, благодаря которому автомобиль автоматически открывается и закрывается, когда устройство находится рядом. Помимо уникального проекта цилиндров автомобиля, зажигание двигателя возможно без ключа, но посредством кнопки. Новый автомобиль из города Маранелло выйдет на рынок во второй половине 2015 года. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ДВИГАТЕЛЬ Тип: V8 при 90°, Turbo Литраж: 3902 куб. см. Мощность: 670 л. с. при 8000 об/мин Крутящий момент: 77,49 мкг при 3000 об/мин РАЗМЕР И ВЕС Длина/ширина/высота (мм): 4568/1952/1213 Порожний вес: 1370 кг Распределение веса: 46,5 процентов впереди / 53,5 процентов сзади РАСХОДЫ И ВЫБРОСЫ Максимальная скорость: > 330 км/ч Разгон 0-100 км/ч: 3 секунды Разгон 0-200 км/ч: 8,3 секунды Средний расход: 11,4 л/100 км Выбросы CO2: 260 г/км Официальный дилер Ferrari в Испании: www.carsgallery.es...
Jaguar F-Type. Дикий, но покладистый
«Это самая эффективная, динамичная и наполненная техническими устройствами модель, из когда-либо произведенных компанией Jaguar», – так описывают знаменитые британские производители авто свою новую модель F-Type. Это двухместный спорткар, который стал не только передовой моделью Jaguar, но и одним из самых красивых и желанных автомобилей в мире. Образно говоря, это не машина, а настоящий конвейер по производству удовольствия в избытке, непобедимый «железный зверь», который крепко впивается своими кошачьими когтями прямо в асфальт. Jaguar F-Type совершенен. И лишь с одной «проблемой» вы можете столкнуться: выбор из двух его версий. Купе или кабриолет? Сложная дилемма. В любом случае, независимо от окончательного решения, вы не ошибетесь. Машины обеих комплектаций имеют мощную механику и дарят необыкновенное удовольствие от вождения, обе созданы с использованием новейших технологий в области безопасности и комфорта. Основное их различие –статичная крыша в одном случае, и откидная – во втором. Последняя раскладывается и складывается всего за 12 секунд. Легкость и мощность Jaguar – один из производителей, имеющих наибольший опыт работы с алюминием. И модель F-Type прекрасный тому пример. Весь его кузов сделан из этого легкого, но стойкого материала, что непосредственно влияет на безопасность, вес и поведение машины на дороге. Что касается механики, то здесь есть три варианта, и каждый из них превосходен. Самым эксклюзивным является F-Type R с пятилитровым двигателем V8 и наличием 550 лошадиных сил. Также гамма комплектуется трехлитровым двигателем V6 с двумя возможными мощностями: 340 и 380 лошадиных сил. Кроме того, через несколько недель в этот английский двухместный спорткар добавят еще некоторые новшества. С одной стороны, у него появится 6-ступенчатая ручная коробка передач в моделях V6, которая присовокупится к уже существующей 8-ступенчатой автоматической версии. Второй значительной новинкой является включение полноприводной системы AWD в версиях 380 и 550 «лошадей». Остальные варианты – заднеприводные, согласно традициям. Кабина этой модели отражает мастерство производителей Jaguar и их особое внимание к деталям, выполненным из первоклассных материалов. Здесь чувствуется, что приборная панель сфокусирована именно на водителе. Багажник автомобиля обладает щедрой вместимостью на 407 литров, и 196 в «кабриолетной версии», что позволяет перевозить, например, сразу две сумки с клюшками для гольфа. Технические характеристики Мощность: 3.0 V6 340 или 380 л. с. и 5.0 V8 550 л. с. 0-100 км/ч: 4,1-5,7 сек. Максимальная скорость: 260-300 км/ч. Средний расход топлива: 8,4-10,7 л./100 км Коробка передач: автоматическая 8-скоростная и ручная 6-скоростная Привод: Задний /...
Volvo XC90 — интуитивный вседорожник
Новый Volvo XC90 излучает силу и престиж, элегантность и сдержанность. Созданный в лучших шведских традициях, этот автомобиль — самый роскошный и интуитивно понятный внедорожник за всю историю компании. Спортивная и динамичная версия нового Volvo XC90 обратит на себя восхищенные взоры людей и станет средством самовыражения его хозяина. Универсальный и просторный автомобиль c семью посадочными местами обеспечит максимальный комфорт вашей семье и друзьям. Благодаря большей мощности и представленному разнообразию режимов движения новый Volvo доставит настоящее удовольствие от вождения при меньшем выбросе выхлопных газов в атмосферу. Новый XC90 оснащён технологией IntelliSafe, служащей для обеспечения максимальной безопасности, предотвращения столкновений, автоматического торможения на перекрестках, ограничения скорости, предупреждения о наезде сзади, автоматического поддержания дистанции и других функций. А благодаря сенсорному экрану внутри автомобиля, проекционному дисплею на лобовом стекле, а также графической панели приборов пользоваться средствами управления в XC90 легко и удобно. Производители заявляют, что новый Volvo станет самым мощным внедорожником и предлагают каждому создать свой уникальный автомобиль — от мотора до колесных дисков. Новый Volvo XC90 полностью отвечает самым взыскательным потребностям, он доступен на дизельном топливе и бензине. Технические характеристики / Especificaciones técnicas: Тип топлива / Tipo de combustible Дизель / Diésel Бензин / Gasolina Объем, л / Volumen, l 2.0 2.0 Объем, см3 / Volumen, cm3 1.969 1.969 Мощность, л. с. / Potencia, CV 225 320 Об/мин при максимальной мощности / Rpm a potencia máxima 4.250 5.700 Крутящий момент, Нм / Par motor, Nm 470 400 Об/мин при максимальном крутящем моменте / Rpm a par máximo 1.750-2.500 2.200-4.500 Средний расход топлива, л/100 км / Gasto promedio de combustible, l/100 km 5,8 7,7 Время разгона (0-100 км/ч), с / Aceleración (0-100 km/h), s 7,8 6,9 Объем топливного бака, л / Capacidad del depósito de combustible, l 71 71 Абсолютно новый Volvo XC90 скоро появится в продаже у официальных дилеров Volvo в Испании! Информация предоставлена официальным дилерским центром Diselauto:...
Свежий номер Revista Rusa
Социальные сети
